Die Kanonenbahn: Treysa - Malsfeld - Waldkappel - Eschwege - Leinefelde
Im Bahnhof Beiseförth begann die 1911 eröffnete südliche Verbindungskurve Richtung Malsfeld (oberer Bahnhof) an der Kanonenbahn. Nach dem dortigen Gleisabbau, blieb von der ehemaligen Verbindungskurve auch nicht viel übrig. An diesem Prellbock endet sie aus Richtung Beiseförth. Schwach ist noch das moderne, aber abgeschaltete ESig aus Richtung Malsfeld (oberer Bahnhof) in Hintergrund erkennbar.